WJD-1
Cargadora eléctrica subterránea WJD-1
La cargadora eléctrica subterránea WJD-1 ofrece una estructura compacta, manejo sencillo, ausencia de contaminación por gases de escape, bajo consumo energético, poco ruido, costes operativos reducidos y alta productividad. Es un nuevo tipo de equipo para modernizar y sustituir maquinaria en minas subterráneas pequeñas y medianas o en proyectos subterráneos.
| 1. Capacidad del cucharón: 1m³ |
| 2. Carga nominal: 2000kg |
| 3. Fuerza de tracción máxima: 55kN |
| 4. Fuerza de arranque máxima: 42kN |
| 5. Velocidad de desplazamiento: 0~7.5 km/h (bidireccional) |
| 6. Altura libre mínima al suelo: 200mm |
| 7. Ángulo de oscilación del eje trasero: ±6° |
| 8. Ángulo máximo de dirección: ±38° |
| 9. Radio mínimo de giro: 3900mm (lado exterior) |
| 10. Altura máxima de descarga: 1000mm |
| 11. Distancia entre ejes: 1880mm |
| 12. Ángulo de salida: 15° |
| 13. Peso de la máquina: 7000kg |
| 14. Longitud útil del cable: 80m |
| 15. Capacidad máxima de pendiente: ≥12° |
| 16. Dimensiones totales: Largo*ancho*alto 5750mm*1400mm*2000mm |
| 17. Potencia del motor: 45KW |
La cargadora eléctrica subterránea WJD-1 es una máquina con neumáticos de goma, chasis articulado y cucharón frontal, accionada por un motor de corriente alterna trifásica y diseñada para carga y descarga. Utiliza transmisión hidrostática-mecánica, tracción en las cuatro ruedas, articulación central entre los bastidores delantero y trasero, dirección totalmente hidráulica y recogida y despliegue sincronizados del cable con control hidráulico. Un solo operador puede realizar de forma independiente la carga, el transporte y la descarga. Es adecuada para extracción de mineral, excavación de galerías y retirada de escombros en diversos métodos de explotación, como hundimiento por subniveles, minería a cielo abierto, cámaras y pilares, almacenamiento de mineral y relleno por capas. Requiere un gálibo mínimo de trabajo de 2,4 × 2,4 metros y una distancia de transporte no superior a 80 metros. El sistema de desplazamiento utiliza control totalmente hidráulico, lo que mejora la agilidad, reduce las averías y aumenta la eficiencia. El carrete de cable también tiene control hidráulico para una recogida estable que evita daños. El freno de estacionamiento utiliza una caja de transmisión con elementos de fricción, frenado por resorte y liberación hidráulica, para un estacionamiento seguro y fiable. El cucharón con estructura en V reduce la resistencia al cargar.
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